NE CONDUISEZ PAS APRÈS AVOIR REGARDÉ CES FILMS QUI FONT MONTER L'ADRÉNALINE !
Nous aimons tous les courses et les circuits. Mais il y a quelque chose dans les courses de rue qui fait appel à notre côté enfantin. Nous ne le faisons pas, mais cela ne veut pas dire que nous ne sommes pas fascinés par l'idée. Se faufiler dans la circulation, éviter les obstacles mobiles, foncer vers les feux, guetter les trous, tout cela est socialement inacceptable, mais tout à fait exaltant. Laissons donc cela au cinéma, où nous vivons des vies impossibles.
Pour les passionnés d'essence, rien ne vaut Bullit ou Ronin. Bien sûr, les muscle cars ne survivraient pas à de tels sauts, et la Peugeot 406 passerait par-dessus les trottoirs et continuerait à rouler comme si de rien n'était. Mais ce qui est magique, c'est que la plupart des cascades des deux films ne sont pas le fruit d'images de synthèse et ne sont pas accélérées.
Pour les passionnés d'essence, rien ne vaut Bullit ou Ronin. Bien sûr, les muscle cars ne survivraient pas à de tels sauts, et la Peugeot 406 passerait par-dessus les trottoirs et continuerait à rouler comme si de rien n'était. Mais ce qui est magique, c'est que la plupart des cascades des deux films ne sont pas le fruit d'images de synthèse et ne sont pas accélérées.
Conduire une BMW 535i à une vitesse réelle de 100 mph dans le trafic venant en sens inverse (en fait, un geek peut repérer une véritable M5 dans certaines images grâce à certains détails) ? La scène de poursuite dans le film Ronin (1995) a été tournée en 4 heures un dimanche soir et a nécessité 100 cascadeurs pour conduire les voitures arrivant en sens inverse. Il a fallu une bonne dose d'habileté et d'entraînement pour que cela se produise.
De Niro, au début, a refusé de conduire la 406 (faisant semblant de conduire), tandis que le coordinateur de cascades Jean-Claude Lagniez conduisait la voiture depuis le côté passager tout en roulant à contre-sens. Il n'a été convaincu qu'après que Frank Heneimer et sa femme aient effectué eux-mêmes un essai.
QUE DIRONS-NOUS DES VOITURES?
Pour le côté "cool", il ne fait aucun doute qu'une Peugeot 406 ne peut rivaliser avec une Dodge Charger, avec son allure menaçante qui colle parfaitement au rôle des "méchants". Mais quand on place la Mustang sexy face à la BMW E34 agile et sans doute magnifique, les choses pourraient bien s'équilibrer pour *Ronin*. Oui, la forme coupé est imbattable en termes de style, et le grondement du V8 est suffisamment impressionnant, mais n'est-ce pas ce vrombissement du six cylindres en ligne qui vous donne encore des frissons après toutes ces années ?
27 ANS PLUS TÔT DANS LES RUES DE SAN FRANCISCO!
Qui d'autre que McQueen aurait pensé à faire foncer deux muscle cars à pleine vitesse dans l'ambiance authentique d'une vraie ville ? Dans les années 60, lorsque les mesures de sécurité se résumaient à fermer la porte (on peut d’ailleurs le voir le faire dans les coulisses) avant d’effectuer des sauts qui feraient rougir Rovanperä.
Dans Bullitt, McQueen a conduit lui-même, comme on peut s'y attendre d'un véritable passionné de voitures. Cela inclut les moments de contact avec la Dodge et la mère de toutes les figures de dérapages à une roue lorsqu'il fait marche arrière puis accélère à une intersection.
