À medida que os amantes do desporto automóvel em todo o mundo aceleram os seus preparativos para o ponto alto absoluto da temporada de 2026 do WEC, a Toyota Racing traz uma enorme dose de nostalgia à grelha de partida. Ambos os Hypercars oficiais TR010 Hybrid ostentarão uma deslumbrante decoração vermelha. Trata-se de uma homenagem deslumbrante a um modelo lendário que deixou uma marca indelével na história das corridas: o espetacular e agressivo Toyota GT-One (TS020).
Embora o GT-One nunca tenha subido oficialmente ao degrau mais alto do pódio no final dos anos 90, tornou-se um ícone de culto que simboliza, ainda hoje, a obsessão absoluta da marca japonesa em vencer a corrida de resistência mais implacável do mundo.
O Nascimento de uma Estrela Cadente
No final de 1996, a Toyota lançou um programa dedicado exclusivamente à conquista de Le Mans. Projetado pela Toyota Team Europe em Colónia sob a orientação de André de Cortanze — o brilhante engenheiro francês responsável pelo Peugeot 905 —, o GT-One foi uma obra-maestre na interpretação dos regulamentos. Com apenas uma versão de estrada produzida para cumprir os rigorosos requisitos de homologação, era, na verdade, um protótipo de raça pura disfarçado de carro de GT.
A sua carroçaria esculpida e radical ocultava um feroz motor V8 biturbo de 3,6 litros que desenvolvia entre 600 e 650 cavalos de potência. Combinado com uma caixa sequencial de seis velocidades, o GT-One conseguia voar pela icónica reta de Mulsanne a velocidades superiores a 340 km/h. O seu aspeto agressivo e futurista elevou imediatamente o carro ao estatuto de lenda, antes mesmo de fazer a primeira curva em competição.
1998–1999:Velocidade Alucinante e Desilusão
A história do GT-One é um relato pungente de imensa promessa e de trágica sorte na corrida. Em 1998, foram inscritos três carros. Na qualificação, bateram-se sem problemas com os gigantes da Mercedes e da Porsche, mas Le Mans é uma fera que exige a perfeição. Falhas mecânicas forçaram a retirada de dois carros, deixando apenas o carro número 27, pilotado pelo emblemático trio japonês composto por Ukyo Katayama, Toshio Suzuki e Keiichi Tsuchiya, para ver a bandeira de xadrez na 9.ª posição.
In 1999, uma alteração nos regulamentos fez com que o carro se adaptasse à classe de protótipos LMGTP. Mais uma vez, três carros tomaram a partida. Após o abandono dos carros irmãos, coube ao mesmo trio lendário travar uma batalha emocionante, colado traseira com frente, contra a BMW pela vitória final. Tragicamente, quando a corrida entrava nas suas horas finais, um rebentamento de um pneu a alta velocidade deitou por terra todas as esperanças, forçando um regresso longo e agonizante às boxes. A Toyota terminou na segunda posição, a apenas uma volta do vencedor.
Contudo, a natureza implacável dessa derrota apenas aumentou o mito do carro. Graças ao seu visual marcante e às suas performances poderosas, o GT-One tornou-se uma superestrela global, cimentado para sempre no coração dos millennials e dos entusiastas da Geração Z como o derradeiro "carro de topo" em videojogos como Gran Turismo.
Levar a Obsessão para 2026
A Toyota teve de esperar até 2018 para finalmente conquistar Le Mans e quebrar a maldição, mas a obsessão pela perfeição na engenharia nunca desapareceu. Este ano, a Toyota Racing revive esse capítulo belo e trágico ao vestir ambos os Hypercars TR010 Hybrid com essa emblemática decoração vermelha e branca — refletindo uma vontade contínua de triunfar no limite da tecnologia.
Vista a História: As Meias Oficiais de Homenagem ao TR010
Para celebrar este cruzamento histórico entre o passado e o futuro, estamos entusiasmados por apresentar o nosso mais recente lançamento. Desenhadas em colaboração oficial com a Toyota Racing, estas meias premium exibem a decoração icónica e a incessante obsessão pela engenharia de um programa que passou décadas a transformar o desporto automóvel em investigação e desenvolvimento para carros de estrada.
O GT-One pode ter conquistado corações em vez de troféus nos anos 90, mas hoje não precisa de esperar para celebrar o seu legado. Entre na sua paixão, apoie a equipa e leve o puro ADN de corrida da Toyota diretamente para os seus pés.
