Poucas máquinas de corrida representam tanto a resistência e a paixão quanto o Nissan R390 GT1. Construído para as 24 Horas de Le Mans no final dos anos 1990, ele combinava velocidade e durabilidade em um dos palcos mais desafiadores da história do automobilismo. Agora legalizado para as ruas, o carro exibe a pintura Pennzoil inspirada nos GT-R (R33 e R34) com os quais Érik Comas conquistou seus campeonatos da JGTC — uma ideia nascida entre Comas e Benoit Fraylon.
E agora, graças a uma colaboração que começou com um simples esboço, seu espírito vive de uma forma totalmente inesperada: em meias.
Tudo começou quando o nosso designer, André Aguiar, apaixonado por automobilismo desde sempre, ilustrou o R390 GT1 original. Seus desenhos levaram a conversas com o próprio Érik Comas e à criação de uma meia tributo inspirada em seu Lancia 037 Eminence. E neste ano, com a pintura Pennzoil neste ícone, este par de meias se tornou inevitável — resultado de uma troca de ideias com Comas e Benoit Fraylon, da Le Mans Heroes, celebrando não apenas um carro lendário, mas também a comunidade e a paixão que o automobilismo inspira.
Para Comas, as cores Pennzoil são mais do que uma pintura. Elas representam triunfo — seus títulos consecutivos da JGTC em 1998 e 1999 com o Nissan GT-R e o inconfundível legado do amarelo e preto que se tornou icônico tanto nas pistas quanto no mundo virtual de Gran Turismo. Trazer essas cores para o R390 GT1, agora legalizado graças à visão de Benoit, foi unir história e renascimento.
Esse mesmo espírito corre pelas nossas meias Pennzoil R390 GT1. Como os pilotos de resistência em Le Mans, elas foram feitas para durar — ousadas no design, resistentes e carregadas de uma história que une épocas, pilotos e fãs. O que começou como um simples esboço tornou-se uma homenagem vestível à paixão, persistência e a um dos capítulos mais fascinantes do automobilismo.
