O F4U-4 Corsair é uma das aeronaves mais conceituadas da história da aviação. A Vought, a Brewster e a Goodyear produziram mais de 12.500 em 10 anos, dando ao Corsair o período de produção mais longo de qualquer caça da Segunda Guerra Mundial.
O primeiro Corsair voou em 1940 e entrou em combate em 1943. O distinto design de asa de gaivota e o potente motor Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp permitiram-lhe atingir velocidades superiores a 400 mph, tornando-o um dos aviões a hélice mais rápidos do seu tempo.
Ao cortar o ar, o vento que passava pelas aberturas de ventilação do motor R-2800 Double Wasp emitia um som agudo e único. Isto fez com que os japoneses apelidassem o Corsário de “Morte Assobiadora”.
Voado principalmente por pilotos da Marinha e do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, o Corsair registou 2.140 aeronaves japonesas na Segunda Guerra Mundial. Os Estados Unidos continuaram a utilizar o Corsair durante a Guerra da Coreia, onde o capitão da Marinha Jesse Folmar se tornou o primeiro piloto a abater um jato MiG-15.
A velocidade, potência e agilidade do Corsair em combates aéreos e missões de ataque ao solo desempenharam um papel crítico na história da aviação militar.
