Die F4U-4 Corsair ist eines der berühmtesten Flugzeuge der Luftfahrtgeschichte. Vought, Brewster und Goodyear produzierten über 10 Jahre hinweg mehr als 12.500 Exemplare, womit die Corsair die längste Produktionszeit aller Jagdflugzeuge des Zweiten Weltkriegs hatte.
Die erste Corsair flog 1940 und wurde 1943 in den Kampfeinsatz geschickt. Das unverwechselbare Flügeldesign und der leistungsstarke Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp-Motor ermöglichten ihr Geschwindigkeiten von über 400 Meilen pro Stunde, was sie zu einem der schnellsten Propellerflugzeuge ihrer Zeit machte.
Beim Durchschneiden der Luft erzeugte der Wind, der durch die Lüftungsschlitze des R-2800 Double Wasp-Motors strömte, ein einzigartiges, hohes Geräusch. Dies brachte den Japanern den Spitznamen „Pfeifender Tod“ ein.
Die Corsair wurde hauptsächlich von Piloten der US-Marine und des Marine Corps geflogen und zählte im Zweiten Weltkrieg 2.140 japanische Flugzeuge. Die USA setzten die Corsair auch während des Koreakriegs ein, wo Marine Captain Jesse Folmar als erster Pilot einen MiG-15-Jet abschoss.
Die Geschwindigkeit, Kraft und Wendigkeit der Corsair in Luftkämpfen und Bodenangriffsmissionen spielten eine entscheidende Rolle in der Geschichte der Militärluftfahrt.
